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    智慧路燈是智慧城市核心部件和載體
     
    智慧路燈伴隨智慧城市發(fā)展是大勢(shì)所趨
    1、智慧路燈發(fā)展趨勢(shì)
    “智慧城市”是在物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的支撐下,形成的一種新型信息化的城市形態(tài),也是當(dāng)前國(guó)內(nèi)外城市發(fā)展的重大戰(zhàn)略。中央城市工作會(huì)議提出“著力打造智慧城市”,國(guó)家八部委迅速響應(yīng),印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)智慧城市健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》,提出到2020年,建成一批特色鮮明的智慧城市。近年來(lái),一系列政策落地,智慧城市建設(shè)進(jìn)入快車道,2017年隨著國(guó)家實(shí)施智慧城市規(guī)劃,全國(guó)啟動(dòng)建設(shè)140個(gè)智慧城市,創(chuàng)造了超過5000億元的巨大市場(chǎng)。據(jù)智研咨詢集團(tuán)發(fā)布的《2017-2022年中國(guó)智慧城市建設(shè)市場(chǎng)行業(yè)專項(xiàng)調(diào)研及投資價(jià)值預(yù)測(cè)報(bào)告》,到2021年,涵蓋智慧城管、平安城市、智慧交通、智慧政務(wù)、智慧停車、智慧醫(yī)療、WIFI城市等功能的智慧城市市場(chǎng)未來(lái)五年的年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為32.64%,2021年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到18.7萬(wàn)億元。智慧城市產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)前景廣闊,云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和傳感技術(shù)等相關(guān)配套技術(shù)領(lǐng)域有望實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。
    其中智慧路燈作為智慧城市的重要組成部分,是最有效地切入路徑之一,且發(fā)展空間巨大。作為城市照明的主體,城市道路照明伴隨著我國(guó)城市建設(shè)的高速發(fā)展,獲得了快速的增長(zhǎng)。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,從2004年至2014年,我國(guó)城市道路照明燈數(shù)量由1053萬(wàn)盞增加到3000萬(wàn)盞以上,年均復(fù)合增長(zhǎng)率超過11%,城市道路照明行業(yè)保持持續(xù)快速發(fā)展的趨勢(shì)。智慧城市的信息資源需要大量的感知設(shè)備收集。作為智慧城市的入口端,路燈循著城市道路與街道分布,如血管和神經(jīng)一樣覆蓋整個(gè)城市軀體,密度大、數(shù)量多,且具備“有網(wǎng)、有點(diǎn)、有桿”三位一體的特點(diǎn),以智慧路燈作為智慧城市建設(shè)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),可避免重復(fù)建設(shè)造成的資源浪費(fèi),是智慧城市的主要載體,智慧路燈可拓展應(yīng)用智慧城市的各種功能,如搭載智慧照明、智慧新能源充電、智慧安防、平安城市、智慧城管、智慧交通、智慧停車、城市 WIFI等多功能模塊,為人們生活提供便捷服務(wù)。據(jù)預(yù)測(cè),到2021年以智慧路燈為入口的各種硬件及服務(wù)的市場(chǎng)規(guī)模為3.7萬(wàn)億元、占智慧城市市場(chǎng)總規(guī)模的20%。
    2、5G微基站建設(shè)是催生智慧路燈加快發(fā)展的又一重要因素
    為了滿足5G網(wǎng)絡(luò)高數(shù)據(jù)流量和高傳輸速率的需求,5G網(wǎng)絡(luò)在頻譜上要比4G更高。頻率越高,傳輸?shù)乃俣仍娇,但必然?huì)導(dǎo)致無(wú)線信號(hào)傳播的距離變短。5G時(shí)代的超密集組網(wǎng)催生小基站需求。目前小基站部署方式主要分為室內(nèi)覆蓋和室外覆蓋兩類。室外覆蓋的具體部署方式主要有:抱桿安裝、樓面安裝和地面安裝;谥腔勐窡舻陌惭b方式是抱桿安裝的典型方式,具有供電優(yōu)勢(shì)、管理智能、覆蓋密集、節(jié)省空間、覆蓋盲點(diǎn)等優(yōu)勢(shì)。相較于樓面安裝經(jīng)常出現(xiàn)的糾紛和地面安裝的財(cái)產(chǎn)安全問題,在智慧路燈上安裝小基站將是最可行的方式之一。三大運(yùn)營(yíng)商按照IMT-2020(5G)推進(jìn)組的計(jì)劃,基本確定2018年進(jìn)行重點(diǎn)城市的5G試點(diǎn),2020年正式開通商用。這將會(huì)催生智慧路燈的大量需求。
    3、智慧路燈是智慧城市最天然的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)
    首先,路燈及其系統(tǒng)在智慧城市中有天然的信息感知與反饋平臺(tái)。城市路燈有完善獨(dú)立的供電系統(tǒng)。由于其具有非均衡使用的特征,余量足夠,所以,能夠在不敷設(shè)電纜的情況下滿足通信和信息設(shè)施的用電需求。
    其次,網(wǎng)絡(luò)狀分布是路燈布局的最大特征之一。隨著路網(wǎng)密度的增大,網(wǎng)絡(luò)分布的特征將更加明顯、合理,死角亦將逐漸消失。通信與信息設(shè)施的無(wú)死角網(wǎng)絡(luò)化分布是實(shí)現(xiàn)智慧城市信息全覆蓋的基本條件。在所有市政設(shè)施中,只有路燈系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)死角網(wǎng)絡(luò)化分布。
    再次,路燈單體的高度和內(nèi)腔容量足夠,足以在一體化設(shè)計(jì)要求下,裝載足夠多的、體積日益小微化的通信和信息設(shè)備。
    路燈結(jié)構(gòu)有桿、座、臂三個(gè)基本組成部分,在定制化的路燈中,通常有結(jié)構(gòu)獨(dú)特的主體。燈座和主體的容量之大自不待贅言,即或是燈桿和燈臂也可以通過合理的設(shè)計(jì)裝載通信和信息設(shè)備、而且不影響其外觀之美。正是這三大天然優(yōu)勢(shì),讓智慧路燈成為了智慧城市發(fā)展最理想的物聯(lián)網(wǎng)搭載平臺(tái)。
    智慧路燈定義及功能
    1、智慧路燈定義
    智慧路燈是指在路燈上搭載各種傳感器及感知設(shè)備,如充電樁、LED信息發(fā)布屏、高清攝像頭、應(yīng)急報(bào)警、5G基站搭載網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線WIFI、停車檢測(cè)主機(jī)、環(huán)境監(jiān)測(cè)組件、井蓋及積水監(jiān)測(cè)主機(jī)、城市廣播等,利用物聯(lián)網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),使路燈成為智慧城市信息采集終端和便民服務(wù)終端,是智慧城市重要的切入口。
    2、智慧路燈在智慧城市系統(tǒng)架構(gòu)中所處的位置
    典型的智慧城市建設(shè)需要四個(gè)層面完成,即感知層、網(wǎng)絡(luò)層、平臺(tái)層和應(yīng)用層,應(yīng)用層包括了應(yīng)急智慧、數(shù)字城管、平安城市、智慧交通、便民服務(wù)、環(huán)境監(jiān)測(cè)和節(jié)能控制 ; 平臺(tái)層則指Iot平臺(tái)和數(shù)據(jù)平臺(tái),通過平臺(tái)以實(shí)現(xiàn)智能化 ; 網(wǎng)絡(luò)層指通信網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng) ;感知層包含了手機(jī)、PC、Internet、云計(jì)算、無(wú)線AP、攝像頭、環(huán)境主機(jī)、一鍵報(bào)警等。智慧路燈主要實(shí)現(xiàn)了各種智慧設(shè)備和傳感設(shè)備的集成,并綜合利用有線和無(wú)線傳輸技術(shù),進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)層的建設(shè),同時(shí)集成的智慧路燈平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的收
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