作為城市發(fā)展不可或缺的基礎(chǔ)設(shè)施，智慧燈桿具備供電、聯(lián)網(wǎng)、廣布等特點(diǎn)，既可以作為數(shù)據(jù)的采集端，也可以作為數(shù)據(jù)終端，整合監(jiān)控?cái)z像頭、5G微基站、多媒體信息屏、安全報(bào)警、新能源汽車(chē)充電樁等硬件，通過(guò)信息感知和大數(shù)據(jù)交互技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能照明、智慧交通、無(wú)線城市、信息發(fā)布等功能。
小編認(rèn)為，智慧路燈是新型產(chǎn)業(yè)，對(duì)地方政府來(lái)說(shuō)是一種新考驗(yàn)。相關(guān)部門(mén)需要做好統(tǒng)籌管理，有效控制能源消耗，降低維護(hù)和管理成本。街邊路燈裝上“智慧腦”，也給市民帶來(lái)更多便利和無(wú)限可能。
目前，廣州、北京、上海、武漢等多個(gè)城市都在積極探索打造智慧路燈，而這些智慧路燈集通訊、充電等多種功能于一身，可謂“多面手”。
智慧燈桿優(yōu)點(diǎn)：
據(jù)小編了解到，智慧燈桿可以實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈設(shè)施管理、故障報(bào)警、用電監(jiān)測(cè)、路燈控制、視頻監(jiān)控、信息發(fā)布、PM2.5智能感知、電動(dòng)車(chē)充電樁等功能，例如天氣資料可監(jiān)測(cè)一天內(nèi)的微氣候變換，交通資料有助于調(diào)控交通信號(hào)燈、疏導(dǎo)人流車(chē)流等，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)可提供WiFi熱點(diǎn)及5G小基站等。大大提高城市的管理效率。
智慧燈桿最大的優(yōu)勢(shì)是環(huán)保和高效。智慧路燈的光源采用LED照明，夜間照射出來(lái)的是柔和的暖白光，并且可以根據(jù)車(chē)流量和天氣狀況自動(dòng)調(diào)光，做到按需照明，大大節(jié)省能源。而對(duì)于路燈運(yùn)維檢修人員來(lái)說(shuō)，這些路燈每個(gè)單體燈都可以實(shí)現(xiàn)單獨(dú)監(jiān)測(cè)和監(jiān)控，可在電腦上實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到每盞路燈的運(yùn)行情況，省去了人工夜間巡檢的環(huán)節(jié)，可大大節(jié)省他們的工作量。
照明燈下方的攝像頭可以作保安用途或監(jiān)控車(chē)輛，檢測(cè)區(qū)域內(nèi)的車(chē)流、人流數(shù)據(jù)，提供大數(shù)據(jù)的收集和計(jì)算功能。
路燈桿上的感應(yīng)器則負(fù)責(zé)收集環(huán)境數(shù)據(jù)，如天氣資訊、噪音、空氣污染數(shù)據(jù)等。將這些數(shù)據(jù)顯示在燈桿側(cè)掛的電子屏幕上，區(qū)域內(nèi)的溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、PM2.5等信息都將一目了然。
路燈頂端安裝的是無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的WiFi熱點(diǎn)或5G基站，底部是電動(dòng)車(chē)充電樁。移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，市民只要走在路燈桿附近，打開(kāi)手機(jī)的WiFi，就能免費(fèi)連接上網(wǎng)。通過(guò)手機(jī)APP軟件則可給電動(dòng)車(chē)預(yù)約充電，方便快捷。
全國(guó)各地積極打造智慧路燈
1、廣州試點(diǎn)首批智慧路燈
2月25日，廣州天河南二路全國(guó)首創(chuàng)的35座新式路燈緩緩亮起，不僅為附近的街坊提供了照明，還為廣州推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)試點(diǎn)城市和智慧城市建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。這批路燈為廣州供電局天河南二路智慧路燈試點(diǎn)項(xiàng)目，是廣州市首批試點(diǎn)范圍內(nèi)首個(gè)投產(chǎn)的項(xiàng)目，其中有兩座可以為電動(dòng)汽車(chē)充電。
在這支外形簡(jiǎn)約的路燈燈桿上，集合了天河南二路原視頻監(jiān)控、基站、道路指示牌等元素，市民還可以在路燈基座的觸摸屏上查閱路況、連接WIFI，搜索城市信息。經(jīng)整合，天河南二路的道路桿由原來(lái)的52桿縮減至35桿，街道環(huán)境的改善效果明顯。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，也可降低社會(huì)公共事業(yè)成本。
另外，廣州市作為5G網(wǎng)絡(luò)試點(diǎn)城市，未來(lái)5G微基站需求量巨大，智慧燈桿可提供載體、供電、通信等基礎(chǔ)保障。據(jù)廣州市供電局計(jì)劃發(fā)展部負(fù)責(zé)人介紹，智慧路燈桿作為微基站的優(yōu)質(zhì)載體將為未來(lái)5G網(wǎng)絡(luò)布局提供最佳途徑，而路燈分布廣泛、均勻、密集的屬性可成為城市物聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)質(zhì)載體，應(yīng)用于“平安城市”“無(wú)人駕駛”等領(lǐng)域。
該負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。作為首批試點(diǎn)，廣州供電局運(yùn)用了自主創(chuàng)新技術(shù)，將大功率直流充電樁與路燈桿整合，與智慧路燈整合在一起的直流充電樁，具備60千瓦充電功率，遠(yuǎn)高于目前國(guó)內(nèi)智慧路燈中普遍采用7kW交流充電樁的功率水平，0.5小時(shí)充電量達(dá)80%，充電快，實(shí)用性強(qiáng)，有效解決新能源車(chē)充電難的痛點(diǎn)。
2、深圳首條“智慧道路”即將亮相
深圳僑香路將建設(shè)智能信號(hào)控制系統(tǒng)和智能違法監(jiān)管系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)交通自適應(yīng)控制，提高路口運(yùn)行效率，規(guī)范全路段交通秩序。同時(shí)，通過(guò)智慧路燈，提供免費(fèi)公共WiFi服務(wù)和慢行信息指引。
僑香路智慧路燈將建設(shè)四大模塊：視頻識(shí)別、智慧照明、WiFi熱點(diǎn)、行人信息屏。燈桿全部采用定制化設(shè)計(jì)，預(yù)留了5G、車(chē)路通信模塊及其他物聯(lián)網(wǎng)模塊的拓展空間。通過(guò)智慧路燈，在深國(guó)投廣場(chǎng)、智慧廣場(chǎng)、沃爾瑪、僑香村等人流活動(dòng)密集的公共區(qū)域，為市民提供免費(fèi)的無(wú)線WiFi服務(wù)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)人群密度的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)及預(yù)警。
在大型小區(qū)出入口、公交站附近，借助路燈桿設(shè)置行人信息屏，動(dòng)態(tài)發(fā)布交通設(shè)施服務(wù)動(dòng)態(tài)及周邊城市公共服務(wù)信息。交通設(shè)施服務(wù)動(dòng)態(tài)包括最近的公交到站信息、自行車(chē)道指引、施工占道提醒等。以“多桿、多箱合一 ”方式整合道路設(shè)施，打造外形美觀、風(fēng)格統(tǒng)一的城市藝術(shù)品，提升慢行空間體驗(yàn)。其中，多合一信號(hào)桿以路口的機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)桿為基本桿，整合路燈、車(chē)檢器、小型標(biāo)志牌、視頻監(jiān)控等設(shè)施設(shè)備。
3、北京
2016年底，首批集智能照明、微基站、Wi-Fi設(shè)備、視頻監(jiān)控、RFID、信息發(fā)布、充電樁等多項(xiàng)功能于一體的復(fù)合型燈桿亮相左安門(mén)西街，為首都智慧城市建設(shè)采集數(shù)據(jù)并提供智能服務(wù)。
“北京市復(fù)合型燈桿項(xiàng)目結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，通過(guò)構(gòu)建的‘智慧城市接入平臺(tái)’，實(shí)現(xiàn)智慧安防視頻監(jiān)控、無(wú)線城市Wi-Fi覆蓋、PM2.5智能感知、智能充電樁、市政設(shè)施監(jiān)控等功能。”作為復(fù)合
