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    為什么說智慧路燈是智慧城市的重要入口?
     
    如果要問城市之中數(shù)量最多、最密集的基礎(chǔ)設(shè)施是什么,答案一定是路燈無疑。也正因如此,路燈成了未來智慧城市建設(shè)之中傳感器的天然載體和聯(lián)網(wǎng)信息的采集來源。某種意義上,經(jīng)過智能化升級改造的智慧路燈正是智慧城市的重要入口。
    基于此,11月1日,飛利浦照明與中國電信北京公司達成戰(zhàn)略合作,飛利浦照明將利用其智能互聯(lián)照明產(chǎn)品、技術(shù)優(yōu)勢,與中國電信新一代物聯(lián)網(wǎng)(窄帶物聯(lián)網(wǎng),NB-IoT)技術(shù)以及天翼云技術(shù)服務(wù)相結(jié)合,共同加速推進中國智慧城市建設(shè)。
    智慧路燈,讓城市更節(jié)能照明一直是城市中的“用電大戶”,幾乎可以占到全部電力消耗的1/4,路燈的能耗在其中可謂“功不可沒”(國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,中國2015年發(fā)電量為5.618萬億千瓦時,道路照明用電量占9%,約為5056億千瓦時)。如何在保證照明需求的前提下實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保,是任何一個提供城市級照明設(shè)備和解決方案的企業(yè)都非常關(guān)注的問題。
    過去幾年,企業(yè)比較常見的措施是使用更加節(jié)能的LED燈替換傳統(tǒng)鈉燈,已經(jīng)取得了比較顯著的成果。然而隨著城市規(guī)模的不斷擴張,路燈數(shù)量的不斷增加,除了替換燈具本身,能否從系統(tǒng)層面來更好的解決這一問題呢?于是,智能照明控制系統(tǒng)應(yīng)運而生,它能在LED燈具的基礎(chǔ)上進一步實現(xiàn)二次節(jié)能。
    原來,傳統(tǒng)的路燈照明系統(tǒng)主要依靠人力來對燈光進行調(diào)節(jié),而智能照明系統(tǒng)則能夠基于環(huán)境傳感數(shù)據(jù)或終端設(shè)備控制中心軟件,通過無線網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)對遠程單燈或多燈開關(guān)、調(diào)光、監(jiān)測等的控制。也就是說,智慧城市中的智能照明控制系統(tǒng)能夠按照時段、天氣或者其它需求對路燈進行調(diào)光與控制,從而避免不必要的能源浪費。
    飛利浦照明全球高級副總裁、大中華區(qū)總裁王昀表示:“如果城市照明全部使用LED燈,就可節(jié)能50%,但若是使用智能互聯(lián)網(wǎng)照明系統(tǒng),則最高可節(jié)能80%。”
    全球現(xiàn)在有3億盞路燈,真正達到智能互聯(lián)的大概只有2%,所以未來的想象空間十分廣闊。
    路燈的存在,保證了行人和車輛在陰暗環(huán)境中以及夜間行駛時的視野,所以一旦出現(xiàn)故障,必須得到及時的維護。
    飛利浦大中華區(qū)總裁王昀在接受物聯(lián)網(wǎng)智庫的采訪時表示:“傳統(tǒng)的路燈維護模式是相對比較被動的維護,(管理部門)很難獲知哪個路燈會壞,哪個不會壞……更多時候我們聽到的反饋是說這條道路上已經(jīng)壞了幾盞燈,等到居民開始有反應(yīng)時再去更換。但是如果有了飛利浦的CityTouchflex系統(tǒng),那情況就會完全不一樣,哪盞燈壞了會立刻顯示,有些信息甚至是預(yù)測性的,還沒壞就能夠提醒用戶去做維護……”
    在這個過程中,非常重要的一環(huán)就是把路燈的“健康狀況”通過無線網(wǎng)絡(luò)回傳至控制中心,傳統(tǒng)的解決方案是用運營商2G/3G網(wǎng)絡(luò),可是路燈每天并不需要發(fā)送大量的數(shù)據(jù),2G/3G網(wǎng)絡(luò)對這種應(yīng)用場景來說就是“殺雞用了宰牛刀”。于是,新興的NB-IoT技術(shù)成了飛利浦在構(gòu)建解決方案時的最佳選擇。
    就在2017年6月,中國電信宣布建成全球首個全覆蓋的新一代物聯(lián)網(wǎng)商用網(wǎng)絡(luò)NB-IoT,電信在物聯(lián)網(wǎng)上的巨大投入和顯著成果是飛利浦選擇其作為合作伙伴的主要原因。
    中國電信物聯(lián)網(wǎng)運營中心副總經(jīng)理劉玉明表示:“NB-IoT技術(shù)是全球?qū)崿F(xiàn)海量連接,萬物互聯(lián)的一種主要技術(shù)手段,占到整個物聯(lián)網(wǎng)總需求60%以上,這一技術(shù)基于蜂窩移動網(wǎng)絡(luò)的物聯(lián)網(wǎng)連接技術(shù),具有低成本、低功耗、大連接、覆蓋廣等優(yōu)勢,在智能抄表、智能停車、智能家居、智能城市、智能制造等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。中國電信重耕800MLTE網(wǎng)絡(luò),打造物聯(lián)網(wǎng)專用網(wǎng)絡(luò)。”
    在其開展的多個新一代物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中,首次將飛利浦CityTouchflex系統(tǒng)在北京多個街區(qū)落地試點。分別于中關(guān)村智造大街、清華大學(xué)、芳古路及幸福大街等街區(qū),共部署了一百多套接入中國電信NB-IoT商用網(wǎng)絡(luò)的飛利浦LED智能路燈。
    現(xiàn)在,運維人員只要坐在管理中心的顯示屏前或者手持移動設(shè)備,就能隨時知悉哪里的路燈需要維護,再不復(fù)之前的低效、盲目。
    智慧路燈系統(tǒng)不僅完成了照明的功能,實現(xiàn)了對路燈的遠程集中控制與管理(具有根據(jù)車流量、時間、天氣情況等條件設(shè)定方案自動調(diào)節(jié)亮度、遠程照明控制、故障主動報警、遠程抄表等功能),還提供了一張?zhí)烊坏幕A(chǔ)網(wǎng)絡(luò),作為智慧城市傳感網(wǎng)的重要承載,連接各種智能傳感器,形成城市物聯(lián)網(wǎng)。
    2017年,飛利浦照明在中國市場推出CityTouchflex智能互聯(lián)道路照明系統(tǒng)。該系統(tǒng)以路燈作為物聯(lián)網(wǎng)的接入口,可接入包括城市應(yīng)急系統(tǒng)、交通信號管理系統(tǒng)、安防監(jiān)控系統(tǒng),人LIU、車流、天氣檢測系統(tǒng)等在內(nèi)的各種智慧城市應(yīng)用,全方位支持智慧城市運行。隨著智能互聯(lián)照明的普及,路燈不再僅有照明功能,更將打造智慧城市應(yīng)用生態(tài)圈,幫助城市運營及維護;不僅在節(jié)能減排方面有顯著成效,更能降低犯罪率、保障交通安全甚至提升經(jīng)濟發(fā)展。
    飛利浦CityTouchflex智能互聯(lián)道路照明系統(tǒng)正逐步在中國布局,首批CityTouchflex已落地常州、昆山、北京等地。目前,已有逾1600套飛利浦LED智能路燈在華部署。
     “飛利浦照明和中國電信將陸續(xù)推廣在智慧城市領(lǐng)域的全新合作形式和業(yè)務(wù)模式,幫助更多中國電信的合作伙伴通過照明系統(tǒng)接入智慧城市骨干網(wǎng)絡(luò)!憋w利浦照明全球高級副總裁,大中華區(qū)總裁王昀表示,“雙方的合作創(chuàng)造了可借鑒的城市智慧化建設(shè)樣本,將共同推動中國的智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和應(yīng)用發(fā)展!
    路燈照明設(shè)備與物聯(lián)網(wǎng)、無線通訊技術(shù)等科技手段相結(jié)合,用來提升對城市公共管理、安全和突發(fā)事件的應(yīng)對能力,這將帶給智慧城市建設(shè)提供更多的可能性。
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